Yamaha R1 2010 USA wykres mocy i momentu na hamowni

 Jak widać na wykresach jest wiele do zrobienia. Sporo nierówności w górnym zakresie obrotów i standardowa dziura mocy i momentu w okolicy 7 tysięcy obrótów.

KLIKNIJ MINIATURKĘ ABY POWIĘKSZYĆ



Dodaj komentarz

Twój email * (nie będzie publikowany)
Twój podpis *
adres strony WWW
Treść komentarza *
Kod zabezpieczający *