Yamaha R1 2015 VS BMW S1000RR 2015

Prezentujemy pomiary obydwu motocykli wykonanych na naszej hamowi. Generalnie można bez trudu zauważyć: lepsze osiągi ma BMW S1000RR. Ale różnica kilkunastu koni może wynikać z różnicy układów wydechowych: BMW ma zamontowany pełny układ racingowy Akrapovica i dobrze wiemy, jak jest skuteczny, natomiast Yamaha ma tylko końcówkę wydechu Scorpiona plus decat. Obydwa motocykle mają stockowe ECU bez jakichkolwiek zmian. 

Warto zwrócić uwagę na sporą różnicę w okolicach 5-8 tyś obrotów. W obu motocyklach przydałyby się drobne poprawki w zakresie dawek paliwowch. Yamaha domaga się zdecydowanie więcej paliwa, natomiast BMW ma go za dużo. Po zrobieniu poprawek obiecujemy dalszą relację.

Aby zobaczyć wykresy kliknij na miniaturki

Dodaj komentarz