Tuning BMW S1000RR 2011

Generalnie: Silnik został rozłożony, metoda a la Peter, prawie na atomy. Atomy wyważono, poprawiono ich trajektornię i poskładano ponownie do tzw. kupy. Eksperymentalny potring głowicy, mamy nadzieję, że również przyczynił się do poprawy parametrów. Poniżej klikając na miniaturki można zobaczyć efekty pracy. Prezentujemy również porównanie pomiarów, w którym jedynym elementem zmienionym jest filtr powietrza. Chcieliśmy się przekonać i jak widać róznicą jest widoczna. Taka różnica jest istotna nawet dla normalnego użytkownika motocykla a cóż dopiero dla zawodnika. Trzymamy kciuki za postępy Piotra w sciganiu.

Dodaj komentarz

Twój email * (nie będzie publikowany)
Twój podpis *
adres strony WWW
Treść komentarza *
Kod zabezpieczający *