Yamaha R6 YEC 2008 Toxic Moto pomiar mocy

Motocykl wcześniej został wyregulowany u jednego z tunerów w Austrii. W internecie można znaleźć zdjęcia tego motocykla z zawodów w Brnie. Na ich podstawie widać, że motocykla posiadał racingowy układ tytanowy Akrapovica...Szkoda, bo z pewnością jego brak przyczynia się do spadku potencjału mocy silnika.

Najciekawsze naszym zdaniem jest to, że system Yamahy YEC przypomina raczej tanie rozwiązania do regulacji silników "Made in niewiadomo kto i gdzie" niż profesjonalne narzędzie racingowe. Nie dość wspomnieć o ograniczonym zakresie regulacji dawek paliwowych - motocykl wkręca się do 16000 rpm a ostatnia komórka to zakres do 15500 rpm. Widać to oczywiście na wykresie AFR, gdzie silnik prosi o jeszcze, którego tuner niestety ale nie może dać.

Następna ciekawa sprawa wynikła po otwarciu pliku setupa silnika poprzedniego zawodnika. Okazało się, że w 2011 w Brnie jeździł na zerowych mapach zapłonowych. Być może lepiej być nie mogło ale to mało prawdopodobne. 

To co nam się udało osiągnąć w pierwszej fazie regulacji ( zajmowaliśmy się tylko regulacjami mieszanki paliwowej) Prezentujemy poniżej. Wystarczy kliknąć na miniaturkę. Mamy nadzieję, że wkrótce będziemy mogli zaprezentować wyniki związanej z regulacją map zapłonowych.

Dodaj komentarz