Unsere Veränderungen: Yamacha FZ 1 - Power Commander – der Scorpion-Auspuff

Die Einstellung betrifft Yamaha FZ1 vom Baujahr 2006. Diser Motorrad hat in unserer Konkurenzwerkstätte tunen sollen. Wir haben die installierte Fertigdatei festgestellt, die von uns auf dem Motorprüfstand wenig verändert worden ist. Die Diagramme zeigen folgende Varianten: in 100% geöffnete Drosselklappe (-einige PS mehr) in 60% und in 40% Öffnung. Die letzten Varianten sind achtenswert. Man sieht die wesentliche Kraft- und Drehmomentzunahme: sie ist schon bei ca. 3500 Umdrehungen zu merken, bei 5000 Umdrehungen der Unterschied beträgt 5 PS und das Maximum bis 20 PS beobachtet man bei 9000 Umdrehungen. Dagegen bei der 60% Drosselklappeeröffnung weist die Kraftzunahme nur ca. 2 PS auf. Bei 100% Eröffung werden mehr, dh. die zusätzlichen 4 PS erreicht. Viele Leute fragen  - „Wie viel bringt mir das” (und meinen damit vom höchsten Ergebniss beim Motoreinstellen), denken dann an der weitesten Drosselklappeeröffnung, was aber bei täglichem Fahren selten passiert. Die 60-70% Eröffnung ist aber der tägliche, häufigste Fall. -Und das Fazit lautet: bei der Motoreinstellung soll man mehr Aufmerksamkeit der nutzbringenden Umdehungen widmen und erst dann die Messungen auf dem Motorprüfstand durchführen lassen.

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